Hur man ökar effekten hos en dieselmotor

Idén att skapa en kraftfull motor är attraktiv för många bilägare. En kraftfull motor låter dig snabbt höja hastigheten och gå med i det totala flödet. När som helst, vid behov, är det lätt att göra en dynamisk manöver och lämna efter sig en dyrare utländsk bil. Sådana stunder ger många ojämförliga upplevelser.

Tuning av motorn hjälper till att uppnå en betydande ökning av dynamiken i bilen. Om du kompetent närmar dig denna uppgift kommer det att visa sig motorens fulla potential. Den här artikeln kommer att diskutera hur man ökar effekten hos en dieselmotor. De beskrivna metoderna hjälper till att förbättra kraftenheten och uppnå ett verkligt resultat. Men innan du börjar stämma, lära dig principerna för dieselmotorer.

Hur en dieselmotor fungerar

Bränsleblandning. En del av dieselmotorn är metoden för bildning och antändning av blandningen. Först kommer luft in i cylindern, och sedan pressar kolven den. Vid en viss tidpunkt injiceras bränsle genom munstycket. Från den höga temperaturen i tryckluften tänds den i cylindern.

Kraftsystem. Detta är huvudlänken i en dieselmotor, som ger den nödvändiga delen bränsle till förbränningskammaren vid ett exakt definierat ögonblick och med rätt tryck. Kraftsystemet är av två typer: mekaniskt och elektroniskt.

Mekanisk utrustad med gamla motorer. En egenskap hos detta system är högtrycksbränslepumpen, som pumpar bränsle till munstyckena. Insprutningskraften beror på vevaxelns hastighet. Några av de beskrivna avstämningsmetoderna är inte lämpliga för sådana motorer.

Moderna bilar är utrustade med ett elektroniskt kraftsystem. Bränsle pumpas in i rampen med hjälp av bränsleinsprutningspump och injiceras sedan med elektromagnetiska munstycken. Doseringen, trycket och injektionsmomentet styrs av en elektronisk styrenhet. Genom att ändra dess arbete kan du enkelt förbättra motordynamiken. Det är dessa motorer som är lämpliga för inställning.

Hur man ökar effekten hos en dieselmotor

Effektökningen beror på blandningens förbränningskvalitet. Högt tryck och reglerad injektion hjälper bränslet att bränna fullständigt och frigör maximal användbar energi. Tack vare balansen mellan mängden luft och bränsle är det möjligt att väsentligt öka motorns effektegenskaper.

Dieselmotorer har flera alternativ för att förbättra dynamiken: chipstuning, installation av en effektökningsmodul, turboladdning.

Chipstuning
Det enklaste sättet att öka motorns effekt. Den här metoden består i att ändra datorns inställningar. En sådan procedur bör utföras av en specialist som har nödvändiga tekniska verktyg och speciell programvara för arbete.

Hur är ökningen i dynamik? Det elektroniska bränsletillförselsystemet styrs av datorn. Enheten innehåller en mikroprocessor som styr luftens volym, injektion, vevaxelhastighet. Datorn interagerar med olika sensorer och tar emot information om motorns tillstånd. Med tanke på uppgifterna ändrar du driftsläget för strömaggregatet. Återblinkning av styrenheten hjälper till att förbättra dynamiken.

fördelar:

• bränsleförbrukningen minskar;
• ökar motorens dynamik;
• den maximala hastighetsgränsen tas bort;
• fel i förbränningsmotorn försvinner efter tryck på gaspedalen.

nackdelar:

• ändring av inställningarna upphäver garantin om bilen är ny;
• Förfarandet för att blinka datorn är förknippat med risk - konsekvenserna är inte reversibla.

Strömmoduler
De är populära sätt att öka kraften hos en dieselmotor. Det här är specialmoduler som samverkar med bränsletillförselsystemet. De stör inte datorns drift och parallellt med den styr olika elektroniska sensorer. Installationsproceduren är enkel, följ bara de bifogade anvisningarna.

Det finns fyra typer av moduler

1. Modul för att byta injektorstyrpulser. Kontrollerar munstycksaktiviteten - bromsar eller försenar nålens höjning. Som ett resultat ändras tändningstiden, effektiviteten för bränsleförbränning ökar och förbrukningen minskar. Modulen är ansluten till munstycksledningarna. Lämplig för alla dieselmotorer med modernt bränsletillförselsystem.
2. Modul för att ändra driftsätt för injektionspumpen. Samverkar med en bränsletrycksensor. Tar emot information från honom och underskattar vittnesbörden. Som ett resultat ökar trycket i pumpen. Detta gör att du kan öka dynamiken i motorn utan att kompromissa med resursen. Modulen är ansluten till högtrycksbränslepumpen och ECU-ledningarna. Närmar sig dieselmotorer med ett mekaniskt bränsletillförselsystem, släppt före 2008.
3. Modulen för att ändra avläsningen av bränslestavens tryckgivare. Lurar datorn och informerar honom om en minskning av trycket i bränslestången. Som ett resultat tror styrenheten att motordynamiken har fallit och beslutar att ändra munstyckens intensitet. Detta minskar förbrukningen och ökar effekten. Modulen är ansluten till ledningarna på ramptrycksensorn. Lämplig för motorer med ett modernt bränsletillförselsystem.
4. Modul för optimering av driftsätten för datorns centrala processor. Bestämmer trycket på bränslesystemet. Om den ökar, skickar du en signal till datorn för att öka tidpunkten för injektorerna. Det inbyggda programmet korrigerar motorn utan hjälp av datorn. Underskattar inte sensorernas läsningar. Modulen är integrerad i ett högtryckssystem. Lämplig för alla moderna dieselmotorer.

Fördelar med moduler:

• öka motorns kraft;
• minska bränsleförbrukningen;
• Installera snabbt och enkelt.

Nackdelarna med modulerna:

• minska resursen för cylinderblocket;
• minska livslängden för injektionspumpar och munstycken;
• öka utsläppet av skadliga ämnen.

turboladdning
Turbin ökar motoreffekten betydligt. Det pumpar mycket luft in i cylindern, och det elektroniska systemet ökar mängden bränsle som levereras. Avgasströmmen snurrar turbinen vid låga motorvarvtal. Tack vare detta försvinner turbolag. Motorns drivkraft ökar från botten.

Dieselmotorer har en funktion - bristen på en gasreglage. Därför pumpas luft snabbt in i cylindrarna, utan hjälp av komplexa turbinstyrsystem. För att inte överhetta motorn sätter de en intercooler. Denna enhet kyler luften som pumpas in i cylindern.

fördelar:

• bränner bränsleblandningen effektivt;
• ökar motorns kraft kraftigt.

nackdelar:

• kort livslängd;
• ökad bränsleförbrukning;
• höga kostnader för turbin av hög kvalitet;
• obligatorisk användning av dyr olja och högoktanbränsle.

De beskrivna metoderna för att öka effekten hos en dieselmotor hjälper till att göra bilen snabb. Det enklaste sättet är att installera ytterligare moduler. Men kom ihåg att genom att öka motorens dynamik, minska dess resurs. Dessutom kräver en snabb tur ytterligare kostnader. Du måste spendera pengar på att installera pålitliga bromsar. Innan du ställer in motorn ska du först tänka noga på om du verkligen behöver den här kraften.

Video: hur man ökar kraften i en bil