Hur man kontrollerar bilbatteriet för prestanda

Varje bilägare har förr eller senare problem med batteriet. Efter en kort batteritid slutar batteriet fungera korrekt. Orsaken kan vara fabriksfel eller felaktig batteridrift. I alla fall måste du kontrollera batteriets prestanda.

Med några enkla metoder kan du bestämma batteriets skick och förstå hur länge det kommer att pågå. Men innan du kontrollerar det, läs tecken på fel och orsakerna till batteriets prestanda.

Batterisymptom

Det finns två av de mest slående tecknen på ett dött batteri. Om du observerar minst en av dem, ignorera inte, men försök först ta reda på orsakerna till problemet. Med reducerad funktionalitet observeras följande funktioner i batteridrift:

1. Startmotorn startar motorn utan list. Detta kan vara ett tecken på ett dött batteri. På grund av den låga laddningen rullar motorn svårt och en svag gnista räcker inte för att sätta bränsleblandningen i brand.
2. Batteriet började ta slut snabbt. Detta märks särskilt på vintern, när laddningen bara varar för några få motorstart. Orsaken till snabb batteriförluster kan vara låga elektrolytnivåer.

Anledningar till minskad batteriprestanda

1. Dålig laddning. Generatorn producerar en svag ström och kan inte ladda batteriet helt. För att lösa problemet måste du kontakta teknisk service.
2. Elektrisk utrustning. Felaktig anslutning av bilelektronik gör batteriet svårare och förkortar dess livslängd.
3. Dåliga ledningar. Bilar har så småningom problem med kabeldragning. På vissa ställen gnides eller ruttas ledningarna, vilket leder till kortslutning och låg batteri.
4. Lång exploatering. Varje enhet har sin egen livslängd, batterier är inget undantag. Efter den garanterade drifttiden i batteriet börjar kemiska och fysiska processer: oxidation, sulfation, skador.
5. Dåligt batteriunderhåll. Bristen på periodisk övervakning och rengöring av batteriet leder till att det går sönder eller förkortar arbetslivet. Med korrekt och högkvalitativ vård kommer batteriet att hålla längre utan avbrott.
6. Ouppmärksamhet. Efter att ha lämnat bilen lämnar förarna ofta elektriska apparater i funktionsskick, till exempel glödlampor, indikatorer eller en radiobandspelare. Under den kalla säsongen tappar ur anslutna apparater snabbt batteriet.

Multimeterspänningstest

Ett väl laddat batteri producerar en spänning som matchar dokumenten på det. I de flesta fall varierar siffrorna från 12,5 till 12,8 volt när de är fulladdade.

Vissa tillverkare hävdar att spänningen i sina batterier är högre än 13 V. Om du gör en mätning omedelbart efter laddning av batteriet, kan siffrorna vara lika med eller överstiga 13 volt, men dessa uppgifter är falska.

Efter en full laddning överskrider batteriets spänning normen. Detta beror på egenskaperna hos elektrolyten. För att få korrekt information, mät 2 timmar efter att batteriet är fulladdat.

instruktioner:

1. Ställ multimetern i DC-läge.
2. Sätt i den röda sonden i uttaget för att mäta ström i området från 10A till 20A.
3. Tryck på testledningarna till batteripolarna.
4. Multimeterns kontakttid med batteriet bör inte överstiga 2 sekunder, annars kan batteriet skadas.
5. Kontrollera avläsningarna med de uppgifter som anges i batteridokumenten.

Batteritest under last

När du har mät spänningen med en multimeter för fullständig diagnostik måste du kontrollera batteriets drift under belastning. Mätningen utförs av en speciell enhet (lastplugg). Denna enhet består av en voltmeter ansluten till den, en lastspiral och en klämma.

Bruksanvisning
Anslut klämman till batteriets negativa och tryck på kontakten på kontakten med kontakten. Håll enheten i detta läge i fem sekunder och kom ihåg det sista resultatet på voltmeterskala. Om spänningen är 9 volt fungerar batteriet - det kan användas.

Kontrollera elektrolytnivåer

För korrekt batteridrift måste en viss mängd vätska finnas i den. På vissa batterimodeller finns märken genom vilka du kan se elektrolytnivån: övre (maximal volym) och lägre (minsta volym). Om det inte finns sådana märken, skruva loss påfyllningspluggarna och se nivån genom dem.

Bruksanvisning

1. Den normala nivån är när elektrolyten täcker plattorna med cirka 15 mm. För noggrannhet kan du använda ett rör med en diameter på 3 mm. Sänk ned den i elektrolyt, vila den på plattorna och dra sedan ut den och se hur många millimeter vätskenivån är.
2. Peppa ut med otillräckliga elektrolytplattor. Om ingenting görs brådskande kommer de att torka ut och kollapsa - resultatet: fel på hela batteriet. För att öka elektrolytnivån, tillsätt destillerat vatten och ladda batteriet.

Elektrolytdensitetskontroll

Vätskans låga densitet i batteriet liksom dess brist påverkar laddningsnivån. Avdunstning av vatten på grund av långvarig användning eller felaktig laddning. För att undvika denna situation är det nödvändigt att mäta elektrolytens densitet en gång var tredje månad.

Mätningar görs med hjälp av en speciell enhet (hydrometer). Elektrolytens densitet under den varma säsongen är alltid högre än normalt. För att få ett exakt resultat, mät vid en lufttemperatur på högst 25 grader Celsius.

Bruksanvisning

1. Ta bort alla batteripackar. Sätt sedan in hydrometern i varje hål och suger in elektrolyten. Med bra täthet flyter flottören till skalans gröna zon och visar ett resultat från 1,26 till 1,30 g / cm3. Kom ihåg eller registrera provdata från varje hål. Om flottören drunknade före den vita eller röda zonen i skalan, måste du öka densiteten.
2. Ladda batteriet helt enkelt för att öka densiteten. I en allvarligare situation är det nödvändigt att framställa en ny elektrolyt (en blandning av vatten och svavelsyra). Pumpa ut den gamla elektrolyten från batteriet och fyll i en ny. Sätt i batteriet i slutet - minst en dag bör gå.

Hur man förlänger batteriets livslängd

Varje enhet kan hålla mycket längre om den övervakas och servas i tid. Gör följande för att göra detta:

1. Kontrollera att batteriet är ordentligt säkrat. Annars kan det uppstå mikrokrackar genom vilka elektrolyten kommer att spillas ut.
2. Kontrollera elektrolytnivån och densiteten var tredje månad.
3. Ladda INTE ut batteriet helt.
4. Skydda batteriet från att vara i kylan - ta det in i huset på vintern.
5. Håll ventilationsöppningarna rena. Om de är igensatta förblir ångan i tanken och batteriet kan spricka.

Ett bra batteri kan fungera i flera år. Följ honom och kolla regelbundet efter prestanda. För en försiktig inställning kommer batteriet att tacka dig med en lång livslängd.

Video: hur man kontrollerar bilbatteriet