Hur man stänger av larmet på en bil utan nyckelring

För de flesta människor i det moderna samhället är en bil en integrerad del av livet: enligt statistik tillbringar var och en av dess ägare cirka 20 timmar i veckan i den. Förr eller senare kommer vissa saker att dyka upp i bilen, för att förhindra deras stöld, som bilen själv, är ett larm inställt på bilen. Det fungerar felfritt på grund av enhetens enkelhet, det viktigaste är att övervaka batteriladdningen, men av någon anledning kan det uppstå en situation när du snabbt måste stänga av larmet utan att använda en nyckelhylla (till exempel har batteriladdningen slutat, eller så är den helt förlorad).

Det finns två sätt att stänga av larmet utan att använda en bilnyckelfod:

1. Fabriksöversättning av larmet från säkerhet till nöd, nöd;
2. Kodad larmavstängning med en speciell pinkod.

Samtidigt är det mycket viktigt att veta var specialknappen finns - "Valet", genom att trycka på vilken bilens elektronik går i serviceläge ("Valet" - servant, assistent på engelska). Att använda knappen är nödvändig för alla metoder för att avaktivera larmet. Beroende på maskinens märke och modell varierar platsen för denna knapp, men i de flesta fall finns den:

• till höger om gaspedalen eller bara till vänster om kopplingspedalen;
• i säkringslådan eller i omedelbar närhet av den;
• under rattstången, är något försänkt;
• under frontpanelen.

Fabriks sätt att stänga av larmet

Att stänga av larmet med hjälp av fabriksmetoden beror på att du måste använda en kombination av Betjäningsknappen och valfri pedal (eller parpedaler) som är förinstallerade i servicecentret. Denna extremt viktiga information anges alltid tydligt i instruktionerna som medföljde bilen eller larmet (därför är det viktigt att vara uppmärksam på detta när du köper det här eller det).

Om det av någon okänd anledning inte finns något sådant broschyr, är den enda vägen ut att prova alla kombinationer, använda alla pedaler i tur och ordning, och sedan tre möjliga par av dem. Den vanligaste kombinationen är att samtidigt trycka på serviceknappen och kopplingspedalen.

Tips: För att sätta bilen i serviceläge måste du hålla in knappen och pedalerna i cirka 10 sekunder - det är hur mycket bilens elektronik behöver för att känna igen kommandot.

Om maskinens larmsystem efter denna tid släpper ut några korta trills med en viss periodicitet, och måttlamporna tänds och släcks synkront, betyder det att avstängningen lyckades. Samtidigt bör den lysdioden som installerats i bilen slockna.

Om bilen, efter att larmet stängdes av, behövde startas en andra gång (till exempel om den dog ut), behöver du inte upprepa den beskrivna proceduren: larmprogrammet meddelar dig att elektroniken fortfarande är i serviceläge med två eller tre korta periodiska ljudsignaler.

Tips: När du har installerat larmet på din bil rekommenderas det att du försöker flera gånger att självständigt stänga av och slå på den igen, så att åtgärden blir automatisk. I framtiden kommer detta att hjälpa till att undvika panik i nödsituationer.

Kodad larmavstängning

Den kodade metoden för att inaktivera larmet innebär att du trycker på serviceknappen ett visst antal gånger (detta nummer kallas "stiftkod").Handlingen är som följer:

1. Bilens tändning slås på.
2. Serviceknappen trycks in antalet gånger som motsvarar den första siffran i pin-koden (till exempel, om pin-koden är 25, tryck sedan på knappen två gånger).
3. Tändningen slås på igen.
4. Serviceknappen trycks ned antalet gånger som motsvarar den andra siffran i PIN-koden (i detta fall 5).

Uppenbarligen är denna metod för frånkoppling mer individuell än tidigare beskrivits, eftersom pin-koden kan ställas in manuellt. Så det högsta värdet för det är 9999.

Med hjälp av en kodad metod för att stänga av ett larm blir bilar ofta stulna av angripare, eftersom i de flesta fall pinkoden som är inställd på fabriken är ett relativt litet värde. Det är därför det är önskvärt att ställa in en komplex parameter för stiftkoden, som innehåller en slumpmässig uppsättning nummer (som inte har något att göra med några datum etc.).

Funktioner för att inaktivera vissa larm

Det har upprepats flera gånger ovan att processen att ta bort en bil från larmsystemet för ett visst företag är strikt individuell, och det finns ingen universell metod som är lämplig för varje system. Därför är det vettigt att separera signaleringen för vissa modeller separat.

För modellerna Starline A1, A2, A4, A8, A9 är avstängningsalgoritmen enligt följande:

• Bilen öppnas med en nyckel;
• Tändningen slås på.

Under de kommande 20 sekunderna måste du ha tid att trycka på serviceknappen 3 gånger (4 gånger - för A8 och A9). När systemet räknar den angivna tiden från det ögonblick då motorn startar kommer det att avge en motsvarande ljudsignal. Då kan bilen fastna och slå på ett obegränsat antal gånger.

På exakt samma sätt inaktiveras larmet för larm för varumärket Tomahawk, Pantera. Pantera-modeller skiljer sig åt att innan du trycker på knappen måste bilen startas två gånger (efter första start måste den drunkna ut).

Starline A6-modellen kännetecknas av att den använder en stiftkod som ett frånkopplingsverktyg, så på 20 sekunder måste du trycka på knappen inte tre gånger, utan ett strikt definierat antal gånger. Processen att ta bort en bil från denna typ av larm beskrivs ovan.

Larm från Alligator jämförs gynnsamt med andra genom att en tre-tidig inmatning av en felaktig pin-kod automatiskt blockerar alla fordonssystem under en viss tid (vanligtvis en halvtimme), vilket därmed ytterligare skyddar bilen från stöld av inkräktare, vilket eliminerar möjligheten att välja. Principen för att inaktivera säkerhetssystemet har inga särdrag, men samtidigt trycks på knappen i 10 sekunder.

Scher-Khan erbjuder ett mycket märkligt sätt att stänga av larmsystemet, vars kärna är behovet av att överföra bilens tändningsnyckel till "On" -läget från "Lock" under en begränsad tid. Så, Magicar 6-modellen är en av de säkraste, för att inaktivera den måste du:

1. När du har öppnat bilen med nyckeln överför du nyckeln från det låsta läget till “On” tre gånger på 4 sekunder. Då måste maskinen vara ansluten.
2. Tändningen slås på igen och antalet nyckelpositioner ändras är den första siffran i den givna stiftkoden. Maskinen är fastnat igen.
3. Den beskrivna åtgärden bör upprepas innan alla nummer matas in i systemet på detta sätt. Ljudsignalen stängs sedan av och sidolamporna blinkar två gånger.

När det gäller Scher-Khan Magicar 6A-larmet måste du också vänta på tillåtelse för att ange nästa siffra. Om nyckeln inte vrids efter start av motorn, vänta lite.

Således kan en fullständig inaktivering av hela larmsystemet utföras utan en kontrollpanel. För att göra detta måste du komma ihåg antingen en kombination av pedaler och serviceknappen som trycks in samtidigt, eller en pinkod som rekommenderas att ställas in manuellt.Om nyckelringen inte fungerar är det viktigaste inte att få panik, utan att lugnt komma in i bilen och säkert genomföra systemavstängningsproceduren.

Video: hur man stänger av larmet om det inte finns någon anslutning till fjärrkontrollen