Hur ofta och när du ska byta tändstift

Motorn är hjärtat i din bil. Olika faktorer kan påverka dess problemfria drift, inklusive nedbrytningar av delar eller deras tidiga utbyte. En av nycklarna i detta avseende är tändstift. Det är viktigt att ändra dem i tid, när vi exakt kommer att berätta. Om detta inte görs kan konsekvenserna vara mycket katastrofala. Till att börja med är detta en försämring av motorns drift och sedan ett bilstopp helt följt av en större översyn.

Lite teori

Innan du besvarar frågan hur ofta du behöver byta tändstift är det värt åtminstone lite att räkna ut varför det här är nödvändigt alls. Här genomförs i viss utsträckning regeln "Hur många människor, så många åsikter". Vissa bilmekaniker säger en sak, andra säger en annan. Den viktigaste faktorn som påverkar ersättningsfrekvensen för denna motorkomponent och deras slitstyrka är initialt deras kvalitet. Vissa räcker bara för 10 tusen kilometer, andra - 10 gånger mer.

Typer av tändstift:

• konventionell;
• platina;
• Iridium.

Med namnet på var och en kan du förstå vilket material elektroden är gjord av. I vanligt - det är koppar, i platina och iridium, naturligtvis, från platina och iridium. Det finns vanliga ljus som är belagda med en iridiumlegering - detta hjälper till att förlänga deras livslängd. Platinljus har dessa fördelar: eftersom denna metall är motståndskraftig mot korrosion kan den hålla mycket längre, eftersom den knappast bränner ut. Iridiet har liknande funktioner. De bästa är de ljus vars elektroder är tillverkade av en legering av iridium och platina.

Eftersom ljusen är placerade inuti motorn är det omöjligt att se deras slitage utan att ta bort och därför koppla ur systemet. Men alla biltillverkare förstår detta, och därför kan du i instruktionerna för fordon ta reda på några nyanser om att styra slitage.

Tändstiftets liv

Livslängden kommer att bero på många faktorer, tillverkarna bestämmer den beroende på materialet för tillverkning av elektroden. För vanliga är det cirka 50 tusen kilometer, platina och iridium - cirka 90 tusen (men detta är med stabil körning, bra bränsle och optimala klimatförhållanden).

Hur ofta byter tändstift

Enligt reglerna måste fordonsunderhåll utföras efter minst 10-15 tusen kilometer. Det är inom detta ramverk som bilverkaren rekommenderar att du byter ljus. Om det finns tvivel om hur slitna ljusen är, kan du helt enkelt skruva loss dem efter 15 tusen körsträcka och kontrollera deras tillstånd. Följande faktorer påverkar slitaget på ljus:

• Körstil
• Märke och typ av ljus själva
• Motorns allmänna skick

Och även kvaliteten och märket bränsle som används (desto sämre bensin, desto oftare måste du byta ljus). Därför rekommenderar vi inte tankning vid misstänkta bensinstationer. Om du bestämmer dig för att agera annorlunda, är det troligt att du kommer att få tvivelaktiga besparingar, eftersom sådana stationer inte kan arbeta på konkurrensvillkor, lägga till tillsatser, hartser etc. Och detta bär naturligtvis ut ljus snabbare.

Tecken på att det är dags att byta ljus

Om du började märka några problem i din bil, är det värt att kontrollera hur ljusen känner sig där och eventuellt byta ut dem. symptom:

1. Komplicerad motorstart. Det ser ut så här: startmotorn skjuter, men motorn startar antingen inte alls, eller startar med svårigheter, bara efter en lång ”plåga” av startmotorn.
2. Motorn "troit" - rycker vid körning, vilket särskilt kan kännas på tomgång. Det har också minskat kraft och dragkraft.
3. En märkbar försämring av motorens dynamiska egenskaper. Det är svårt för honom att utveckla fart, och som ett resultat minskar kraften.
4. En ökning av bränsleförbrukningen såväl som en ökning av mängden CO i avgaserna kan indikera ett problem med ljusen.

Hur man kontrollerar ljus

Om du märker att motorn är troit, det finns typiska vibrationer, ljud och instabilitet, försök att köra bilen in i garaget och utvärdera visuellt ljusets tillstånd själv.

För att göra detta bestämmer du elektrodernas mellanrum, dess storlek, sot på den. För att förstå ett stort eller litet gap måste du undersöka instruktionerna för det ljuset som är installerat. När du har lärt dig deras storlek kan du med hjälp av denna information bestämma om en ersättning behövs. Om gapet är mer än nödvändigt, betyder det att ljusets resurs har uttömt sig och att det behövs ersättning.

När det gäller sot - helst borde det inte vara alls, om det existerar, tyder det på att bränslet brinner fel. Kontrollera integriteten hos keramiska isolatorer, de bör inte vara några defekter och sprickor. Om dessa problem finns, bör du inte experimentera: gå till en biltjänst, eftersom du behöver en detaljerad diagnos av problem.

Vad som kommer att leda till en otidig byte av ljus

En av de mest obehagliga konsekvenserna av felaktiga ljus och bristen på utbyte kan vara detonering i förbränningskammaren. Detta kan leda till spridning av en chockvåg genom hela blandningen, som ett resultat: detonering av cylinderladdningen. När detta händer kommer du att höra ett högt metalliskt ljud. Om detonationen är stark kommer motoreffekten att sjunka, svart rök kommer från avgaserna. Sådan exponering kan leda till allvarlig motorfel.

Tändstift är en viktig komponent i motorn, de måste bytas ut i tid. Övervakning av tillståndet för dessa delar kan utföras oberoende såväl som en ersättning. Det är viktigt att veta hur bilen kommer att agera i händelse av ett fel.

Video: byta ut tändstift